Modellbahnhof Grünberg – H0fine-Bahnhof

15. Juni 2026 – Kleine 3D-Druckerei

Beim vergangenen Basteltreffen wurde die Lage der kleinen Bekohlungsanlage an Gleis 9 vor der Drehscheibe festgelegt. Nun geht es an die Gestaltung der Behandlungsanlagen im Modell. Wie bereits bei anderen Ausstattungsteilen des Bahnhofs Grünberg sind am Markt oft keine authentischen Modelle zu finden, so dass nur der Selbstbau bleibt. Der Anfang wurde nun mit dem Modell eines Kohlenhunts gemacht.

Die Nachbildung eines Kohlenhunts für die kleine Bekohlungsanlage an Gleis 9.

In der Darstellung einer solch kleinen Anlage wie in Grünberg wäre die Verlegung von Feldbahngleisen und kleinen Drehscheiben zum Bewegen der Hunte im Kohlenbansen unangebracht. Bei der Recherche zu diesem Thema tauchte das Foto eines Kohlenhunts mit Rädern ohne Spurkranz auf, den man auf einer glatten Betonfläche mit Muskelkraft gut bewegen konnte, was passender erschien. Die Abmessungen wurden anhand von Anhaltspunkten in der nahen Umgebung geschätzt und in eine Konstruktionszeichnung übertragen. Im Bild oben wurde der Probedruck im Vergleich zu einem Preiser-Männlein in Szene gesetzt. Das Ergebnis ist zufriedenstellend.

Als Nächstes werden das Betonfundament und die Wände des Kohlenbansens gebaut – ein Bericht dazu folgt.

6./7. Juni 2026 – Endlich geht’s weiter

Nach einiger Zeit trafen sich vier Mitglieder der Arge Grünberg endlich mal wieder zum gemeinsamen Basteln an den Modulen. An einzelnen Projekten wurde in der Zwischenzeit zwar schon stetig weiter gearbeitet, aber eben nicht an den Modulen, die zentral an einem Ort gelagert sind. Im Folgenden sollen die Fortschritte des Bastelwochenendes präsentiert werden.

Das Modul 6 wies bisher noch relativ große, freie Flächen ohne jegliche Gestaltung auf. Hierzu musste das Gelände vor der Drehscheibe sowie jenseits des Streckengleises nach Fulda gestaltet werden. An Gleis 9 wurde zunächst eine Dieseltankstelle platziert, deren Betonfundament bis ans Gleis heranreicht.

Die Dieseltankstelle hat ihren finalen Platz eingenommen.

Am Rande der Untersuchungsgrube soll eine kleine Bekohlungsanlage mit Kohlenkran und Bansen dargestellt werden. Fast bis zum Ende des Dampfbetriebs haben Dampflokomotiven regelmäßig in Grünberg übernachtet und wurden hier mit Betriebsmitteln versorgt. Der Platz hierfür wurde ebenfalls vorbereitet, so dass das Modell in der heimischen Werkstatt fertig gebaut werden kann und nur noch eingepasst werden muss.

Gesamtansicht des Moduls 6 nach Abschluss der Arbeiten

Den Großteil des Wochenendes beanspruchte jedoch die Begrünung des umliegenden Geländes. Für die Darstellung des Brachlands wurden Geländematten von Welberg Scenery verwendet, die bereits hervorragend detailliert sind und wenig mit den gern verwendeten Grasmatten anderer Hersteller gemein haben. Die Übergänge zum Gleiskörper wurden mit dem elektrostatischen Begrasungsgerät und Fasern in verschiednen Längen und Farbtönen nachgearbeitet. Um ein vorbildlicheres Gesamtbild der Landschaft zu erzielen, wurden zahlreiche Büsche zu Buschgruppen zusammengefügt und in die Umgebung eingebettet. Wo nötig, wurde auch noch nachgeschottert. Nun macht das Modul schon einen sehr guten Eindruck und passt viel besser zu den übrigen, gestalteten Modulen des Bahnhofs.

Weiterhin haben wir auch endlich die beiden Schranken eingebaut. Angesteuert werden die Schranken von jeweils einem Servo über eine 3D-gedrucke Mechanik.

Die Ansteuerung der Servos über eine Elektronik werden wir beim nächsten Treffen ergänzen.

Als kleines Detail wurden noch Gleisfeldleuchten aufgestellt. Die Laternen und Halter sind 3D-Druckteile, für die Holzmasten wurden Schaschlikspieße verwendet.

Die selbst gebauten Gleisfeldleuchten auf Modul 5.

14. März 2026 – Der nächste Basteltag am Modellbahnhof Grünberg

Um weitere Fortschritte an der Ausgestaltung des Bahnhofs zu machen, traf sich die ArGe Grünberg für einen Tag zum gemeinsamen Basteln. Die Aufgaben wurden so verteilt, dass unabhängig voneinander an verschiedenen „Baustellen“ gleichzeitig gearbeitet werden konnte, um die verfügbare Zeit effektiv zu nutzen.

Eines der kurzfristigen Ziele ist es, die Landschaftsgestaltung zu vervollständigen, so dass nirgends mehr der hölzerne Modulkasten zu sehen ist. Hierzu wurden auf der Seite der Ladestraße sehr schön gestaltete Matten der Firma Welberg Scenery verarbeitet, um die Brachfläche zwischen der Ladestraße und der Bahnmeisterei nachzubilden.

Am Ende des Basteltages konnte diese Landschaftslücke als erledigt abgehakt werden.

Das zuvor fertiggestellte Wiegehäuschen wurde an seinen Platz montiert und in die umgebende Landschaft integriert.

Ebenso wurde die Werkstatt der Bahnmeisterei an ihrem Standort eingepasst und mit etwas wucherndem Gras umgeben. Die Detaillierung ist hier aber noch nicht abgeschlossen.

Wenngleich nicht in direktem Bezug zum Bahnhof Grünberg, aber doch im Hinblick auf künftige, gemeinsame FREMO-Treffen, erhielten die Kurvenmodule der Kleinbahnstrecke neue Transportbretter, so dass die Module mit den geraden Streckenmodulen zusammen gestapelt werden können. Dadurch kann der Platz beim Transport noch besser ausgenutzt werden.

Ferner erhielten mehrere Streckenmodule „Wattenscheider Signalschächte“, was den Arrangementplaner freuen wird, hat er doch dadurch zusätzliche Optionen zur passenden Positionierung von Einfahr- oder BÜ-Signalen.

2. März 2026 – Das Wiegehäuschen für die Gleiswaage

Für das bevorstehende Bastelwochenende wurde das Wiegehäuschen der Gleiswaage fertig gestellt, so dass es an seinem vorgesehenen Platz auf der Ladestraße eingebaut werden kann.

Bisher fehlte das Gleissperrsignal, das die Gleiswaage beim Vorbild vor unbeabsichtigtem Befahren im entriegelten Zustand schützen soll. In der Grundstellung ist die Gleiswaage verriegelt und kann befahren werden, das Gleissperrsignal zeigt den Begriff ‚Sh 1‘. In diesem Zustand wurde das Signal im Modell fest montiert, da Wiegevorgänge in FREMO-Betrieb nicht dargestellt werden. Das Signal kommt, ebenso wie die Fensterrahmen, aus dem 3D-Drucker. Das Wiegehäuschen selbst ist aus dem Modell einer Wellblechbude von Bemo abgewandelt worden.

Weihnachtsbasteln am 20. Dezember 2025

Kurz vor Weihnachten haben wir uns noch einmal in kleiner Runde zu einem eintägigen Basteltreffen zusammengefunden.

So hat Grünberg bei dieser Gelegenheit wieder mal einen großen Schritt in Richtung „grün“ gemacht.

An einigen Stellen sproß Gras und versteckt das Holz der Unterkonstruktion.

Doch auch im Gleisbereich ging es weiter. So konnte der Wasserkran nahe des Stellwerks Gf eingebaut werden.

Position des Wasserkrans beim Stellwerk Gf

Auch am anderen Ende des Bahnhofskopfes ging es weiter und die Positionen des Kohlebansens und der Dieseltankstelle wurden festgelegt. Diese werden auf einer eigenen Grundplatte gestaltet und dann in die Landschaft integriert.

Geplante Positionen der Bekohlung und der Dieseltankstelle

Als kleines Detail haben wir auch die erste 3D-gedruckten Weichenlaternen eingebaut. Nun kann man die Stellung der Weichen einfacher erkennen.

Bei der Gelegenheit wurde gleich noch eine Reparatur an einer Weiche vorgenommen, bei der sich eine Lötstelle am Herzstück gelöst hatte, so dass dieses nur noch teilweise mit Spannung versorgt wurde.

Auch am Gebäude der Güterabfertigung wurde weitergearbeitet. Die Mauerplatten für die Verkleidung des Gebäudes wurden ausgeschnitten.

Verkleidung des Gebäudes der Güterabfertigung mit Mauerwerksplatten

Auch bei der Sicherungstechnik gab es Fortschritte. So konnte der erste Prototyp eines Einfahrtsignals mit 3D-gedrucktem Watterscheiderträger begutachtet werden.

Zur Überwachung des Blocks auf dem Ast in Richtung Lollar wurde ein drittes Display gebaut.

Zusätzliches Display für den Block nach Lollar

Im Januar soll es dann das nächste Basteltreffen geben, bei dem wir weitere Fortschritte bis zum nächsten Einsatz in Krefeld 2026 erzielen wollen.

(JBec)