{"id":894,"date":"2023-02-05T23:36:28","date_gmt":"2023-02-05T22:36:28","guid":{"rendered":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/?p=894"},"modified":"2023-02-06T20:14:30","modified_gmt":"2023-02-06T19:14:30","slug":"05-februar-2023-basteltreffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/?p=894","title":{"rendered":"05. Februar 2023 – Basteltreffen"},"content":{"rendered":"\n

Wieder kamen an einem Wochenende fast alle Gr\u00fcnberger im Odenwald zusammen, um den Bau des Bahnhofs weiter voran zu treiben. Dieses Mal wurden folgende Baustellen angegangen:<\/p>\n\n\n\n

Weiterbau der Bahnsteige<\/h2>\n\n\n\n

Die Bahnsteigkanten und die Bahnsteige entstehen aus Balsaholz, das mit Sandpapier verblendet wird, um eine raue Oberfl\u00e4che zu erhalten. Die Abdecksteine bestehen aus Holzleisten, in die die Steine eingeritzt wurden.<\/p>\n\n\n\n

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Befestigung des Balsaholzes mit Stecknadeln bis der Kleber trocken ist<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Belegung des Bahnsteigs mit Sandpapier<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Bahnsteigkante<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auch die Rampe soll in \u00e4hnlicher Bauweise entstehen. Allerdings kommt hier Bruchsteinmauerwerk zu Einsatz. Ein erstes Muster ist auf dem folgenden Bild zu sehen.<\/p>\n\n\n\n

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Muster der Laderampe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Stelltische<\/h2>\n\n\n\n

Auch die Arbeit an den Stelltischen ging weiter. So wurden unter anderem Versuche zur optimalen H\u00f6he der Tische gemacht. Wir haben uns f\u00fcr eine H\u00f6he der Tischfl\u00e4che von 110cm \u00fcber Boden entschieden.<\/p>\n\n\n\n

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Probeaufbau f\u00fcr die Stelltischh\u00f6he<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Als N\u00e4chstes ging es an den Umbau der Technik aus den bisherigen provisorischen Stellpulten in die neuen Stelltische.<\/p>\n\n\n\n

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Einbau der Stellwerkstechnik in den Stelltisch<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gleissperren<\/h2>\n\n\n\n

Auch an den Gleissperren wurde weitergearbeitet. Dazu erhielt der Antrieb ein Messingr\u00f6hrchen als Mitnehmer f\u00fcr eine \u00d6se, die den Entgleisungsschuh bewegt.<\/p>\n\n\n\n

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R\u00f6hrchen als Mitnehmer f\u00fcr die Stell\u00f6se<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bei einer Sperre konnte die Mechanik soweit fertig gestellt werden. Nun sind noch Tests erforderlich um zu sehen, ob sie so einwandfrei funktioniert.<\/p>\n\n\n\n

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Eingebaute Gleissperre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gel\u00e4ndegestaltung<\/h2>\n\n\n\n

Obwohl der Bahnhof an sich nur aus flachen K\u00e4sten besteht, gibt es an den Enden doch etwas mehr Gel\u00e4ndekontur. Die bisher noch in der Grundplatte vorhandenen L\u00f6cher wurden inzwischen mit Hartschaum geschlossen und grob in Form geschnitten. Als n\u00e4chstes soll ein Auftrag von Flex-Flie\u00dfenkleber die Oberfl\u00e4che weiter gl\u00e4tten.<\/p>\n\n\n\n

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Geschlossenes Abzweigsegment<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Gel\u00e4ndekontur am Bahnhofsende<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Hilfreiches<\/h2>\n\n\n\n

Die einzelnen Segmente des Bahnhofs werden im Betrieb mit XLR-Steckern verbunden. Diese hingen bisher beim Transport frei unter den K\u00e4sten und konnten so das darunterliegende Segment besch\u00e4digen. Um die Stecker beim Transport sicher verstauen zu k\u00f6nnen, wurden passende Halter gedruckt und montiert.<\/p>\n\n\n\n

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Halter f\u00fcr XLR-Stecker<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

F\u00fcr den Bahnhof werden einige Alu-Beine ben\u00f6tigt. Um diese nicht einzeln transportieren zu m\u00fcssen, haben wir uns nach einer Idee von LHei passende Kappen gedruckt, die auf die Enden eines Bein-B\u00fcndels geschoben und mit einem Spanngurt verbunden werden. Der Gurt dient dann auch gleich als Tragegriff. Vielen Dank f\u00fcr diese gute Idee!<\/p>\n\n\n\n

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Transportkappen f\u00fcr die Modulbeine<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kleinbahnmodule<\/h2>\n\n\n\n

Auch andere Arbeiten als der Bahnhof Gr\u00fcnburg wurden vorgenommen. So werden f\u00fcr das n\u00e4chste H0Fine-Treffen in Krefeld<\/a> noch zwei Kleinbahnmodule ben\u00f6tigt, von denen bisher nur der Modulkasten existierte. Nachdem dazu schon bei anderer Gelegenheit<\/a> die Gleise genagelt wurden, konnten bei diesem Treffen die fehlenden Wattenscheider-Sch\u00e4chte eingebaut werden.<\/p>\n\n\n\n

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Einkleben eines Wattenscheider-Schachts<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Als N\u00e4chstes wurde die Elektrik des Kastens mit Buchsen an den \u00dcberg\u00e4ngen und der Anbindung der Gleise an die durchgehende Leitung komplettiert.<\/p>\n\n\n\n

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Modulverkabelung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Danach erfolgte eine erste braune Einf\u00e4rbung der Oberfl\u00e4che, um das Holz verschwinden zu lassen.<\/p>\n\n\n\n

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Erste Einf\u00e4rbung der Oberfl\u00e4che<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zum Abschluss erhielten die Au\u00dfenseiten der K\u00e4sten dann noch eine erste „Grundbegr\u00fcnung“.<\/p>\n\n\n\n

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„Grundbegr\u00fcnung“<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Insgesamt sind wird wieder ein ein paar Schritte weiter gekommen, auch wenn wir an diesem Wochenende nicht alles geschafft haben, was wir uns vorgenommen haben. Es bleibt also noch genug f\u00fcr weitere Basteltreffen zu tun;-)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wieder kamen an einem Wochenende fast alle Gr\u00fcnberger im Odenwald zusammen, um den Bau des Bahnhofs weiter voran zu treiben. Dieses Mal wurden folgende Baustellen angegangen: Weiterbau der Bahnsteige Die Bahnsteigkanten und die Bahnsteige entstehen aus Balsaholz, das mit Sandpapier verblendet wird, um eine raue Oberfl\u00e4che zu erhalten. Die Abdecksteine bestehen aus Holzleisten, in die … \u201e05. Februar 2023 – Basteltreffen\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1,17,23,7,19],"tags":[],"class_list":["post-894","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein","category-elektronik","category-landschaft","category-modulbau","category-stellwerk"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=894"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/894\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":915,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/894\/revisions\/915"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}