{"id":669,"date":"2022-02-28T11:04:57","date_gmt":"2022-02-28T10:04:57","guid":{"rendered":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/?p=669"},"modified":"2022-02-28T11:04:59","modified_gmt":"2022-02-28T10:04:59","slug":"26-februar-2022-es-geht-weiter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/?p=669","title":{"rendered":"26. Februar 2022 &#8211; Es geht weiter&#8230;"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Am Wochenende wurde weiter an den Gleisanlagen des Bahnhofs Gr\u00fcnberg gebaut. Die Betonschwellengleise bekamen ihre Basisfarbgebung in betongrau f\u00fcr die Schwellen und lederbraun f\u00fcr die Schienen und Kleineisen. Das Abkleben der Schwellen vor dem Lackieren der Schienen war sehr zeitraubend, aber das Ergebnis nachher daf\u00fcr sehr zufriedenstellend.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"506\" src=\"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC_0877k.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-670\" srcset=\"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC_0877k.jpg 900w, https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC_0877k-300x169.jpg 300w, https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC_0877k-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><figcaption>Farbgebung Betonschwellengleis<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wie man auf dem obigen Bild ebenfalls sehen kann, wurden die \u00d6ffnungen f\u00fcr die Bahnsteigunterf\u00fchrung in die Grundplatte ges\u00e4gt. Nach kleinen Anpassungsarbeiten mit Raspel und Feile passte dann alles &#8222;wie angegossen&#8220;.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"674\" src=\"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC_0851k.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-671\" srcset=\"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC_0851k.jpg 900w, https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC_0851k-300x225.jpg 300w, https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC_0851k-768x575.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><figcaption>Anprobe der Bahnsteigunterf\u00fchrungen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nebenbei wurden noch Sicherungen f\u00fcr lose herabh\u00e4ngende Kabel eingebaut, so dass k\u00fcnftig beim Transport nichts besch\u00e4digt wird.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"900\" src=\"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC_0874k.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-672\" srcset=\"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC_0874k.jpg 900w, https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC_0874k-300x300.jpg 300w, https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC_0874k-150x150.jpg 150w, https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC_0874k-768x768.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><figcaption>Einbau von Kabelklemmen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zur Detaillierung der Modellwerk-Weichen wurden Gleisn\u00e4gel zur Nachbildung der Kleineisen Schwelle f\u00fcr Schwelle eingedr\u00fcckt. Um die daf\u00fcr notwendige Kraft zu minimieren, mussten alle L\u00f6cher mit 0,6 mm vorgebohrt werden &#8211; ein wahre Sisyphusarbeit.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"900\" height=\"506\" src=\"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC_0864k.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-674\" srcset=\"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC_0864k.jpg 900w, https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC_0864k-300x169.jpg 300w, https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/DSC_0864k-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 709px) 85vw, (max-width: 909px) 67vw, (max-width: 1362px) 62vw, 840px\" \/><figcaption>Detaillierung der Modellwerk-Weichen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Alles in allem war es ein sehr produktives Wochenende.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am Wochenende wurde weiter an den Gleisanlagen des Bahnhofs Gr\u00fcnberg gebaut. Die Betonschwellengleise bekamen ihre Basisfarbgebung in betongrau f\u00fcr die Schwellen und lederbraun f\u00fcr die Schienen und Kleineisen. Das Abkleben der Schwellen vor dem Lackieren der Schienen war sehr zeitraubend, aber das Ergebnis nachher daf\u00fcr sehr zufriedenstellend. Wie man auf dem obigen Bild ebenfalls sehen &hellip; <a href=\"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/?p=669\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\u201e26. 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