{"id":488,"date":"2021-11-01T19:41:28","date_gmt":"2021-11-01T18:41:28","guid":{"rendered":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/?p=488"},"modified":"2021-11-01T22:43:41","modified_gmt":"2021-11-01T21:43:41","slug":"01-november-2021-testtreffen-fuer-den-bahnhof-gruenberg-in-hochdorf-assenheim","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/?p=488","title":{"rendered":"01. November 2021 – Testtreffen f\u00fcr den Bahnhof Gr\u00fcnberg in Hochdorf-Assenheim"},"content":{"rendered":"\n

Vor dem ersten Betriebseinsatz des Bahnhofs Gr\u00fcnberg war es unser Ziel, den Bahnhof einmal mit angeschlossenen Schattenbahnh\u00f6fen aufzubauen, um ihn dort unter Betriebsbedingungen testen zu k\u00f6nnen. Die Hoffnung war, dabei Probleme und Kinderkrankheiten entdecken zu k\u00f6nnen, um diese vor einem „echten“ Einsatz ausmerzen zu k\u00f6nnen. Auch sollten dabei erste Erfahrungen zur Benutzung des Bahnhofs und zu den daf\u00fcr ben\u00f6tigten Zeiten gesammelt werden. Aufgrund der Gr\u00f6\u00dfe des Bahnhofs und der ben\u00f6tigten Schattenbahnh\u00f6fe schied ein privater Aufbau aus. Netterweise konnten die Freunde beim FREMO-Treffen in Hochdorf-Assenheim noch etwas Platz am Rand der Halle frei lassen, in dem wir unser Mini-Arrangement aufbauen konnten.<\/p>\n\n\n\n

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\u00dcberblick \u00fcber das Arrangement in Hochdorf-Assenheim<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

So konnten wir das Treffen nutzen, um ausf\u00fchrlichen Testbetrieb zu machen. W\u00e4hrend die Stellwerkssoftware einwandfrei funktioniert hat und nur noch Optimierungen am Verschlussplan vorgenommen werden m\u00fcssen, macht die Elektronik etwas mehr Probleme. Es gab es immer wieder Weichen, die ohne Zutun des Stellwerkes umgestellt wurden. Hier sind wir noch auf der Fehlersuche. Trotzdem hat der Betrieb mit den provisorischen Stellpulten sehr viel Spa\u00df gemacht. Der in der Halle vorhandene Bartresen erwies sich dabei als ideale Abstellfl\u00e4che;-)<\/p>\n\n\n\n

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Provisorische Stellpulte in Aktion<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auch sonst wurde flei\u00dfig an Gr\u00fcnberg weitergearbeitet. So wurden die ersten Gleissperrsignale eingesetzt, die letzten Schienen eingebaut und nat\u00fcrlich kr\u00e4ftig Betrieb gemacht. Das Treffen war auch ein erster Test f\u00fcr neue Streckenmodule eines weiteren FREMO-Freundes. Die dort vorhandene Stra\u00dfe wurde nat\u00fcrlich auch ausgiebig getestet!<\/p>\n\n\n\n

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Neue Streckenmodule mit Stra\u00dfe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Alles in Allem war es ein sehr sch\u00f6nes, produktives und manchmal auch lustiges Treffen, das Gr\u00fcnberg einen gro\u00dfen Schritt weiter zum ersten Treffeneinsatz gebracht hat. Anbei noch ein paar Eindr\u00fccke von unseren Arbeiten:<\/p>\n\n\n\n[ngg src=“galleries“ display=“basic_thumbnail“ thumbnail_crop=“0″]\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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