Wir nehmen Multiplexholz und keine Spanplatte oder Tischlerplatte. Das Holz wird nach dem Verleimen wei\u00df grundiert und die Seiten in RAL7001 grau lackiert.<\/p>\n\n\n\n
Materialst\u00e4rke:<\/p>\n\n\n\n
- 12 mm f\u00fcr die Seiten und das Kopfprofil<\/li>
- 6,5 mm f\u00fcr den Deckel<\/li>
- 9 mm f\u00fcr Spanten. Die Spanten erhalten zum Deckel hin je zwei 2x2cm gro\u00dfen Durchl\u00e4sse f\u00fcr Kabel. Aus optischen Gr\u00fcnden und um die Module auch innen gut greifen zu k\u00f6nnen, werden kreisrunde Aussparungen mit der Lochs\u00e4ge eingearbeitet.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Ausgerechnet hatte ich ein Gewicht des Kastens ohne alles von ca. 7,6 kg. Gemessen habe ich mit Modulfu\u00dfhaltern dann 8,2 kg.<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nNeu ausprobiert habe ich dann die Methode, die Kanten mittels Lamellos und einer Flachd\u00fcbelfr\u00e4se zu verbinden. Hat prima und vor allem auch schnell funktioniert.<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nDer Deckel ist einfach aufgeleimt. Wichtig ist gen\u00fcgend Druck beim Aush\u00e4rten des Holzleims. Dazu habe ich alle Schraubzwingen die ich im Haus hatte genutzt – die nat\u00fcrlich nicht ausreichten. <\/p>\n\n\n\n
Den Deckel habe ich mit etwas \u00dcberma\u00df (1305mm) gekauft und die \u00fcberstehende Kante dann sauber mit der Oberfr\u00e4se glatt gezogen. Zus\u00e4tzlich habe ich noch Dreiecksleisten und Winkel in die Ecken eingeleimt. <\/p>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
Die K\u00e4sten 2, 3, 5 und 6 sind rechtwinkelig, die K\u00e4sten 1, 4 und 7 dagegen abgeschr\u00e4gt. Urspr\u00fcnglich hatten wir geplant die K\u00e4sten in einer Schreinerwerkstatt \u00fcber eine Bands\u00e4ge oder Kreiss\u00e4ge winkelig zuzuschneiden. Leider hat sich unser Plan ge\u00e4ndert. Die Werkstatt stand kurzfristig nicht zur Verf\u00fcgung. <\/p>\n\n\n\n
Stattdessen bin ich wie folgt vorgegangen. Zun\u00e4chst habe ich den Kasten rechtwinkelig zusammengebaut. Dort wo die Kopfbretter schr\u00e4g verlaufen, habe ich dann oben und unten Querleisten von 5 cm Breite eingepasst. Beide Leisten m\u00fcssen sehr pr\u00e4zise genau \u00fcbereinander sitzen. Abges\u00e4gt wird dann mit einer Hands\u00e4ge an einem Brett, dass plan zwischen den beiden Querleisten eingeschraubt wird. Zur besseren F\u00fchrung der S\u00e4ge ist das Brett noch mit Magneten best\u00fcckt. Das Kopfbrett wird dann stumpf aufgeleimt.<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/IMG_20200517_100424165_HDR-768x1024.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nWeiter geht es mit Lackieren und Schleifen. Nur Modul 7 (Abzweig nach Lollar) muss noch nachgearbeitet werden…<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nPreisfrage: Was stimmt da nicht?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Es standen 4 Methoden f\u00fcr die Modulk\u00e4sten zur Auswahl: Den Kasten aus einem vollen Alublock fr\u00e4sen. Wir haben die Methode verworfen, da wir niemanden gefunden haben, der uns die Au\u00dfenseiten in RAL 7001 eloxieren konnte. Ein Monocoque aus Carbon zusammenkleben. Das hat sich als zu steif herausgestellt und auch nicht genug Gewicht. Erstellen der Module … \u201e15. April bis 17. Mai 2020 – Die wundersame Transformation von Holz in Module\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":110,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-44","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-modulbau"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=44"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":460,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/44\/revisions\/460"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=44"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=44"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=44"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}