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<\/p>\n\n\n\n
- Test des Zusammenspiels nach der Verkabelung. Fahrstrom, Decoder haben auf Anhieb funktioniert.<\/li>
- Einbau der beiden Gleissperren. Dazu mussten wir Gleise nochmal abnehmen und neu verlegen, da der Schwellenabstand an der Gleissperre 6 mm statt 4 mm betr\u00e4gt.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\n- Verl\u00e4ngern von Gleis 8 und Verlegen von Gleis 5a (Bahnmeisterei) und Gleis 9 (Zufahrt zur Drehscheibe).<\/li><\/ul>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\n- Probestellen der Drehscheibe und Untersuchungsgrube.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nHighlight waren die beiden Behelfsstellwerke. Die Technik der beiden Stellwerke Gf und Go wurde nachempfunden. Kippschalter bilden die Stellhebel f\u00fcr die Weichen und Gleissperren, Fahrstra\u00dfen und Signale nach. Fahrstra\u00dfenfestlegung und Aufl\u00f6sung \u00fcber Taster. Da eine mechanische Verriegelung nicht m\u00f6glich ist, zeigen rote LEDs an, welche Elemente gerade nicht bedient werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nAuf die Implementierung des Bahnhofsblocks haben wir erstmal verzichtet. Das wird sp\u00e4ter aber auch noch umgesetzt. Erstmal wollen wir Erfahrung mit der Bedienung sammeln. Danach kann \u00fcber die Umsetzung mit Stellhebeln nachgedacht werden.<\/p>\n\n\n\n
Schalter und LED werden \u00fcber Loconet-Decoder angesteuert. Als Software wird Rocrail auf einem alten Laptop eingesetzt. Die Umstellung auf ein C-Programm auf einem Arduino ist in der Planung.<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\nIn Summe ein sehr erfolgreiches Wochenende mit positivem Ausblick auf den ersten Testbetrieb im Oktober. Dann hoffentlich auch schon mit den Formsignalen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Am Wochenende hat sich die Gr\u00fcnberg ARGE getroffen. Ein umfangreiches Programm stand an, um den Bahnhof fit f\u00fcr den ersten Testeinsatz in Hochfeld Assenheim Ende Oktober zumachen. Einsetzen der Aluf\u00fc\u00dfe mit den richtigen L\u00e4ngen. Schlie\u00dft das Alurohr im Halter b\u00fcndig ab, ergibt sich automatisch die richtige Modulh\u00f6he von 1300 mm. Wird das Rohr weiter bis … \u201e12. September 2021 – Halbfinale\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[15,17,5,7,19],"tags":[],"class_list":["post-406","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-elektrik","category-elektronik","category-gleisbau","category-modulbau","category-stellwerk"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=406"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/406\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":438,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/406\/revisions\/438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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