{"id":251,"date":"2020-07-05T21:29:34","date_gmt":"2020-07-05T19:29:34","guid":{"rendered":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/?p=251"},"modified":"2021-10-17T22:17:56","modified_gmt":"2021-10-17T20:17:56","slug":"5-juli-schwellen-fuer-die-drehscheibengrube","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/?p=251","title":{"rendered":"5. Juli 2020 – Schwellen f\u00fcr die Drehscheibengrube"},"content":{"rendered":"\n
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Wanderschutz f\u00fcr den Laufkranz<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nach etwas l\u00e4ngerer Recherche musste ich f\u00fcr mich feststellen, dass der Bausatz der kleinen Drehscheibe einen – f\u00fcr mich – kleinen Makel hat. Die Kleineisen lagen direkt auf dem Betonboden der Grube auf. Ich hatte im Internet nur ein Bild einer in Deutschland gebauten Drehscheibe gefunden bei der die Kleineisen direkt im Boden befestigt waren. Alle anderen gefundenen Bilder hatten Holzschwellen, auf welche die Kleineisen geschraubt waren.<\/p>\n\n\n\n

Da eventuell noch an eine Br\u00fcckenverl\u00e4ngerung zum Drehen von der BR 38.10 gedacht wird, habe ich mich dazu entschlossen, die Schwellen einzubauen. Die gesamte Br\u00fccke kommt dadurch zwei Millimeter h\u00f6her, bekommt deswegen aber auch einen K\u00f6nigsstuhl in Betonbauweise in der Mitte der Grube mit ebenfalls 2 mm H\u00f6he. Das macht die Sache meines Erachtens nach vorbildlicher.<\/p>\n\n\n\n

Die L\u00f6cher f\u00fcr die mitgelieferten Kleineisen aus Kunststoff habe ich durchgebohrt, um nach dem Aush\u00e4rten des Klebers die Schwellen von der R\u00fcckseite zu Bohren. Quasi die mitgelieferte Lehre.<\/p>\n\n\n\n

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Mit Schwellen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Nach etwas l\u00e4ngerer Recherche musste ich f\u00fcr mich feststellen, dass der Bausatz der kleinen Drehscheibe einen – f\u00fcr mich – kleinen Makel hat. Die Kleineisen lagen direkt auf dem Betonboden der Grube auf. Ich hatte im Internet nur ein Bild einer in Deutschland gebauten Drehscheibe gefunden bei der die Kleineisen direkt im Boden befestigt waren. … \u201e5. Juli 2020 – Schwellen f\u00fcr die Drehscheibengrube\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-251","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bw"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=251"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/251\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":449,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/251\/revisions\/449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}