{"id":1197,"date":"2024-04-14T22:27:16","date_gmt":"2024-04-14T20:27:16","guid":{"rendered":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/?p=1197"},"modified":"2024-04-22T18:45:48","modified_gmt":"2024-04-22T16:45:48","slug":"13-april-2024-basteltreffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/?p=1197","title":{"rendered":"13. April 2024 – Basteltreffen"},"content":{"rendered":"\n

Nach einer l\u00e4ngeren Ruhepause haben wir uns an diesem Wochenende wieder getroffen, um an unserem Bahnhof weiter zu bauen. Dabei waren wir an mehreren Baustellen gleichzeitig aktiv.<\/p>\n\n\n\n

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Drehscheibe provisorisch eingesetzt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

So ist zum Beispiel die Grube der Drehscheibe inzwischen soweit fertiggestellt, dass sie endg\u00fcltig eingebaut werden konnte. Dazu musste die H\u00f6he der Grube so an die H\u00f6he der Anschlussgleise angepasst werden, dass die B\u00fchne exakt im Wasser liegt.<\/p>\n\n\n\n

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Drehscheibengrube verspachtelt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Im Anschluss wurde der Rand der Grube verspachtelt, um sie an das umliegende Gel\u00e4nde anzugleichen.<\/p>\n\n\n\n

Auch das Schottern der Gleise ging voran. So sind nun fast alle Gleise geschottert. Die Weichen wurden vorerst ausgelassen und bei einem der n\u00e4chsten Basteltreffen mit Schotter versehen.<\/p>\n\n\n\n

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Werkzeuge zum Schottern<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Geschotterte Ausfahrt zur Nebenstrecke<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

In bekannter Manier wurde dazu zuerst der Schotter aufgebracht und mit einem Pinsel gleichm\u00e4\u00dfig verteilt. Danach wurde der Schotter mit entspanntem Wasser eingespr\u00fcht und anschlie\u00dfend mit verd\u00fcnntem Wei\u00dfleim getr\u00e4nkt. Diese drei Schritte kann man im folgenden Bild gut sehen.<\/p>\n\n\n\n

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Drei Stufen des Schotterns<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

F\u00fcr den Schotter haben wir drei verschiedenen Farbt\u00f6ne gew\u00e4hlt. Sehr hellen Schotter f\u00fcr die frisch erneuerten Hauptgleise. Etwas dunkleren Schotter f\u00fcr die Nebengleise und stark get\u00f6nten Schotter f\u00fcr die selten genutzten Gleise. Die Unterschiede sind im folgenden Bild gut zu sehen. Wenn es fertig geschottert ist, werden wir die Farbt\u00f6ne noch mit der Airbrush etwas angleichen.<\/p>\n\n\n\n

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Drei verschiedene Schottert\u00f6ne<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Parallel dazu ging es an der Ladestra\u00dfe weiter. Dort wurde die provisorisch eingebaute Gleiswaage wieder entfernt, da sie doch nicht unseren Anspr\u00fcchen gen\u00fcgt hat. Tja, auch in der Bauphase wird mal wieder abgerissen.<\/p>\n\n\n\n

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Ausbau der alten Gleiswaage<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Anschlie\u00dfend konnte dann die neue Waage mit dem umgebenden Betonsockel wieder eingebaut werden. Es handelt sich dabei um ein selbst konstruiertes und 3D-gedrucktes Bauteil.<\/p>\n\n\n\n

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Die neue Gleiswage<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auch abseits der Gleise gab es kleinere Arbeiten zu erledigen. So haben wir die Platte der Stelltische mit L\u00f6chern versehen, durch die die Kabel f\u00fcr den Felderblock gef\u00fchrt werden k\u00f6nnen. Nun h\u00e4ngen diese nicht mehr provisorisch seitlich an den Stelltischen herunter.<\/p>\n\n\n\n

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Kabeldurchf\u00fchrung f\u00fcr den Anschluss des Felderblocks<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Zu guter Letzt gibt es auch noch einen Fortschritt bei der Stellwerkslogik zu vermelden, f\u00fcr den es aber kein Bild gibt. So werden nun die Ausfahrfahrstra\u00dfen automatisch durch den ausfahrenden Zug aufgel\u00f6st, sobald der optische Ausfahrtkontakt mindestens einmal befahren wurde und danach f\u00fcr ein paar Sekunden nicht wieder ausgel\u00f6st hat. Dies erleichtert die Arbeit des Fahrdienstleiters, da er diese Aufl\u00f6sung nicht mehr unbedingt manuell vornehmen muss.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nach einer l\u00e4ngeren Ruhepause haben wir uns an diesem Wochenende wieder getroffen, um an unserem Bahnhof weiter zu bauen. Dabei waren wir an mehreren Baustellen gleichzeitig aktiv. So ist zum Beispiel die Grube der Drehscheibe inzwischen soweit fertiggestellt, dass sie endg\u00fcltig eingebaut werden konnte. Dazu musste die H\u00f6he der Grube so an die H\u00f6he der … \u201e13. April 2024 – Basteltreffen\u201c <\/span>weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[12,11],"class_list":["post-1197","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-gleisbau","tag-drehscheibe","tag-gleisbau"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1197"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1197\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1212,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1197\/revisions\/1212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}