{"id":1011,"date":"2023-07-02T12:57:50","date_gmt":"2023-07-02T10:57:50","guid":{"rendered":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/?p=1011"},"modified":"2023-08-15T15:25:38","modified_gmt":"2023-08-15T13:25:38","slug":"02-juli-2023-basteltreffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/modellbahnhof-gruenberg.de\/?p=1011","title":{"rendered":"02. Juli 2023 – Basteltreffen"},"content":{"rendered":"\n

Vor dem n\u00e4chsten Einsatz in Heinsberg<\/a> sollen noch letzte Arbeiten ausgef\u00fchrt werden, um unseren Bahnhof in einen pr\u00e4sentablen Zustand zu versetzen.<\/p>\n\n\n\n

Stellpult<\/h2>\n\n\n\n

Die Beschriftung der Stellhebel im Stellpult erfolgte bisher provisorisch \u00fcber eine Streifen Kreppband. Das sollte nat\u00fcrlich noch ge\u00e4ndert und durch die vorbildgerechten Tafeln an den Hebeln ersetzt werden.<\/p>\n\n\n\n

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Provisorische Beschriftung der Stellhebel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bei der Gelegenheit wurden auch gleich Atrappen f\u00fcr die Seilz\u00fcge angebracht. Dazu haben wir uns der Idee von HMau im Bahnhof Hompesch<\/a> bedient. Dabei werden graue Plisseeschn\u00fcre mit 0,8mm Durchmesser durch das in der Grundplatte der Stellhebel vorgesehene Loch gef\u00e4delt und am Ende mit einer flachgedr\u00fcckten Aderendh\u00fclse gesichert.<\/p>\n\n\n\n

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Seil am Stellhebel<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Danach wird die Schnur \u00fcber die Seilrolle der Stellhebel gef\u00fchrt und vorne durch eine Bohrung in der Bodenplatte des Pults gef\u00fchrt. Die Schnur wird per Hand leicht gespannt und auf der Unterseite wieder mit einer Aderendh\u00fclse gesichert.<\/p>\n\n\n\n

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Sicherung mit Aderendh\u00fclse<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

So ist das Stellpult wieder ein St\u00fcck vorbildn\u00e4her geworden und wartet auf den n\u00e4chsten Einsatz.<\/p>\n\n\n\n

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Stellhebel mit Beschriftung und Seilz\u00fcgen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ladestra\u00dfe<\/h2>\n\n\n\n

Beim letzten Basteltreffen wurde die Laderampe auf der dem Empfangsgeb\u00e4ude gegen\u00fcberliegenden Seite aufgebaut und mit einer St\u00fctzmauer versehen.<\/p>\n\n\n\n

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Laderampe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Dieses Mal ging es mit der anschlie\u00dfenden Ladestra\u00dfe weiter. Da diese auf einem Niveau \u00fcber der Schienenoberkante liegen soll, musste zuerst mit Balsaholz aufgef\u00fcttert werden. Danach kann die Oberfl\u00e4che mit einer ersten Schicht Acrylspachtel versehen und die vorbereitete Betonkante eingebaut werden.<\/p>\n\n\n\n

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Auff\u00fcttern der Ladestra\u00dfe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Kabelkan\u00e4le<\/h2>\n\n\n\n

Auch bei diesem Basteltreffen wurden wieder Kabelkan\u00e4le verlegt. Es kommt doch so einiges f\u00fcr diesen nicht besonders gro\u00dfen Bahnhof zusammen. So konnten auch dieses Mal wieder einige Signale und Weichen angeschlossen werden. Die Gruppenumlenkungen und die direkt daran anschlie\u00dfenden Kan\u00e4le k\u00f6nnen aber erst dann verlegt werden, wenn die Stellwerke ihre endg\u00fcltige Position gefunden haben. Wir sind also noch nicht fertig mit den Kabelkan\u00e4len.<\/p>\n\n\n\n

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Kabelkan\u00e4le<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Bahn\u00fcbergang<\/h2>\n\n\n\n

Beim letzten Basteltreffen haben wir die Lage der Stra\u00dfe am Bahn\u00fcbergang mit einer ersten Schicht Balsaholz festgelegt. Als Test f\u00fcr die Ausgestaltung der Stra\u00dfenoberfl\u00e4che wurde inzwischen ein erstes Musterst\u00fcck angelegt. Wir haben uns f\u00fcr eine Pflasterstra\u00dfe entschieden, die bei einer Sanierung mit einer Asphaltdecke \u00fcberzogen wurde. Da diese Schicht aber wohl nicht sauber verarbeitet wurde, gibt es inzwischen schon wieder Stellen, an denen der Asphalt abgeplatzt ist und das urspr\u00fcngliche Pflaster wieder sichtbar wird.<\/p>\n\n\n\n

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In dieser Art soll nun in einem n\u00e4chsten Schritt die Stra\u00dfe gestaltet und auch noch mit einem Randweg f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger versehen werden. Auch f\u00fcr die Gleiszwischenr\u00e4ume wurden schon passende Einlagen vorbereitet und eingepasst.<\/p>\n\n\n\n

Geb\u00e4ude<\/h2>\n\n\n\n

Auch an den Geb\u00e4uden ging es in der Zwischenzeit etwas weiter. So wurde das Empfangsgeb\u00e4ude weiter koloriert und zum Beispiel die Fensterlaibungen und die Fensterb\u00e4nke farblich abgesetzt. Die Fenster sind bisher nur provisorisch eingepasst und fehlen auf dem folgenden Bild.<\/p>\n\n\n\n

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Empfangsgeb\u00e4ude<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auch der G\u00fcterschuppen und die G\u00fcterabfertigung haben inzwischen D\u00e4cher erhalten. Beim G\u00fcterschuppen handelt es sich aber noch um ein Provisorium, mit dem getestet werden soll, ob G\u00fcterwagen noch ausreichend Platz unter dem Dach haben.<\/p>\n\n\n\n

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G\u00fcterschuppen und G\u00fcterabfertigung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Gleiswaage<\/h2>\n\n\n\n

Beim Vorbild gibt es an der Ladestra\u00dfe eine Gleiswaage, die wir auch nachbilden wollen. W\u00e4hrend es sich bei dem Wiegeh\u00e4u\u00dfchen um ein k\u00e4ufliches Modell handelt, wurde die eigentlich Waage selbst gezeichnet und in Resin gedruckt. Nach einer ersten Farbgebung konnte sie ins Gleis eingebaut werden. Mit dem Betonsockel um die Waage herum sind wir noch nicht ganz zufrieden. Da m\u00fcssen wir nochmal ran.<\/p>\n\n\n\n

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Gleiswaage<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Gleiswaage<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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wiFREDs<\/h2>\n\n\n\n

Bei dem Treffen ins Heinsberg soll vollst\u00e4ndig mit wiFREDs gefahren werden. Dazu haben wir unsere Ger\u00e4te alle auf die aktuelle Software-Version gebracht und auf Funktion getestet.<\/p>\n\n\n\n

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Konfiguration der wiFREDs<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Transportfertig<\/h2>\n\n\n\n

Zum Abschluss des Basteltreffens fanden wieder umfangreiche Testfahrten statt. Diese sollen zum einen sicherstellen, dass alle Einbauten und \u00c4nderungen den Betrieb nicht st\u00f6ren. Au\u00dferdem sind sie eine ideale M\u00f6glichkeit, um sich in Ruhe mit der Bedienung des Stellwerks einschlie\u00dflich des Felderblocks vertraut zu machen.<\/p>\n\n\n\n

Zum Abschluss wurde der Bahnhof dann abgebaut und f\u00fcr den Transport vorbereitet. Der Stapel wartet nur darauf, in den Anh\u00e4nger geladen und nach Heinsberg transportiert zu werden. Dort gibt es dann endlich wieder richtigen Betrieb in Gr\u00fcnberg.<\/p>\n\n\n\n

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Einzelteile f\u00fcr den Transport<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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